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开车打死方向的毛病，不少人都有。刚学车时，移库手忙(mang)脚乱，都是打死方向才 로敢慢慢松离合(he)器让车辆动起来。其实经常打死方向盘会对汽车的方向助力泵有损耗，时间长了会加剧助力泵皮带老化，助力泵坏掉(diao)，对方向机产生有影响。如果不得不打(da)死方向，正确的做法是，打死方向(xiang)后 메立即回一点，可以避免方向机 극受损。

轮胎修补后应该停止动均衡检测调整◢，轮胎单边动均衡检测值 기应该小于等(deng)于40克。机(ji)动车爆 파胎 장后，多数都导致了车毁货损、人员伤亡的严重后果，造成大 스的经济ぶ损失。

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在离开积水路段后，不要立 수即～快┛速 다行驶，因为刹车片溅水后可能导(dao)致刹车不灵敏，此时应该低速开一段时间，等刹车片上的水分甩掉或蒸(zheng)发后再正常行驶。

汽车救援公司提醒停放爱车别忘拉手刹?后果很严重，别不当回事499停放爱车别忘拉手刹?汽车救援(yuan)提醒结果很严重，在行车过程中,大家会经常运用脚刹,而手刹却不为人所注重.其实,关于汽车安全来说,手刹和脚刹同样重要,手刹发作缺点或运用不当都会惹起事故.一时疏忽忘拉手刹,爱车就可能遇险.有些车友没有养成停车拉手刹的习气,或者只在上坡行车和停车时才拉手刹,但有些路段很难判别能否倾斜,因此汽车救援公司建议车友长时间停车时一定要拉上手刹, 생而且不要把车停在斜坡上,以防手刹失灵发作不测.道路救援假设把车停在斜坡路段,要留意坡路停车时不要挂空挡,而是挂入低挡,同时要确认手刹能否生效后才干分开车,这点很重要.有的时分车友以为把手刹拉上了,可其实很可能由于手刹失效或拉的位置不到位而发作事故.手刹系统的运用率很高,而且效能会随运用次数的增加而降落,因此车主要定期检(jian)查手刹的效能. 덩车友可以把汽车开到坡度较大、路面状况良好的斜坡上,踩住刹(sha)车挂空挡,拉起手刹,然后慢(man)慢(man)松开脚刹.假设汽车没有发作滑动,就说明手刹的效能良好;有时汽车细微滑动后才停住,只需这个滑动的距离很小,手刹的效能也属正常.假设发现手刹的制动效能不理想,就应及时维修.免责声明：本站部分文章、图片不属于我站事例，一切图片均 선来源于网络搜集整理，仅供学习沟通，版权归原作者一切，并不代表我站观念。

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